Autolle ei kaupunkilaisnuoren elämässä ole tarvetta, kun julkisilla pääsee kätevästi töihin, kouluun ja harrastuksiin. Iän karttuessa ja elämäntilanteen muuttuessa kiinnostus ajokortin hankkimiseen herää uudelleen.

35-vuotiaalla Carolina Valdezilla ei ole ajokorttia. Suurin syy kortittomuudelle on se, ettei Helsingissä asuva Valdez koe tarvitsevansa autoa. Alun perin kortti jäi kuitenkin hankkimatta muista syistä.

– En hankkinut ajokorttia heti kun se olisi ollut mahdollista, vaan innostuin ajatuksesta vasta pari vuotta myöhemmin. Ennen kuin ehdin ilmoittautua autokouluun jouduin kuitenkin taksissa liikenneonnettomuuteen, eikä ajaminen sen jälkeen tuntunut enää turvalliselle, Valdez kertoo.

Onnettomuus laittoi Valdezin ajoinnostuksen vähäksi aikaa jäihin, kunnes hän muutaman vuoden kuluttua päätti antaa autokoululle uuden mahdollisuuden. Kortti taskussa ei tosin tälläkään kertaa lähdetty kotiin.

– Kävin ajotunneilla ja pääsin ajokokeeseen saakka. En kuitenkaan läpäissyt koetta, sillä tönäisin parkkeeratessani vahingossa toista autoa.

Suurin syy Valdezin ajokortittomuuden takana on kuitenkin se, ettei ajokortille ole koskaan ollut aitoa tarvetta. Argentiinasta kotoisin oleva Valdez on aina asunut kaupungeissa, joissa liikkumiseen ei ole tarvinnut omaa autoa.

– Olen aina pystynyt kävelemään kotoani asemalle, josta saan napattua bussin, junan tai muun julkisen liikennevälineen. Päätös jättää kortti hankkimatta on lopulta ollut aika helppo, eivätkä epäonnistuneet yritykset ole jääneet harmittamaan.

Kaupunkilaisnuorilla on vaihtoehtoja

Valdez ei ajokortittomuudellaan poikkea tilastoista. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin päällikön Max Fogdellin mukaan yhä harvempi nuori hankkii ajokortin.

– Ajokortin hankkivien nuorten määrä laskee tasaista tahtia kaikissa Suomen kaupungeissa, ja trendi on nähtävissä maailmanlaajuisesti, Fogdell sanoo.

Ajokorttitilastojen mukaan kaupungeissa asuvista 18-vuotiaista noin 55 prosenttia hankkii heti ajokortin. Helsingissä osuus on vain noin kolmanneksen.

Miksi kaupunkilaisnuorten kiinnostus ajokortin hankkimiseen laskee? Fogdellin mukaan yleisin syy on se, ettei autoa yksinkertaisesti tarvita, kun tarjolla on muita vaihtoehtoisia kulkumuotoja.

– Nuoret hankkivat ajokortin useimmiten työ- ja koulumatkoja varten. Jos työ- tai opiskelupaikka on saavutettavissa julkisilla, pyörällä tai kävellen kohtuullisessa ajassa, niin korttia ei silloin nähdä tarpeellisena.

Ajokortin hankkiminen ei myöskään ole ilmaista. Varsinkin, jos nuori joutuu maksamaan kortin omasta pussistaan, tulee helposti priorisoitua muita asioita. Se lisä, minkä ajokortti kaupunkilaisnuoren elämään toisi, ei ole rahan arvoinen.

Fogdell muistuttaa vielä, että trendi koskettaa nimenomaan kaupungeissa asuvia nuoria. Esimerkiksi Pohjanmaalla ajokortin hankkivien 18-vuotiaiden määrä oli tänä vuonna 80 prosenttia.

– Maaseutukunnissa kortti hankitaan edelleen tarpeeseen. Maalla asuvalle nuorelle auto tuo varmasti paljon vapautta, Fogdell sanoo.

Liikkumismuotojen yhdistäminen lisää mahdollisuuksia

Valdez luottaa julkiseen liikenteeseen. Hän ei omista tällä hetkellä itse edes polkupyörää.

– Menen päivittäin töihin junalla ja jatkan siitä toimistolle joko kävellen, kaupunkipyörällä tai suosikillani; sähköpotkulaudalla. Yhdistelen eri liikennevälineitä ja käytän mieluummin yhteiskäyttöisiä polkupyöriä ja potkulautoja kuin omistaisin niitä itse, Valdez kertoo.

Aina silloin tällöin Valdez saa osakseen kummastelua kertoessaan, ettei hänellä ole ajokorttia.

– Tuttavani sanovat, että voisin saada lisää vapautta, jos osaisin ajaa. Mutta en tunne, että kaupungissa asuessani asia olisi näin – ainakaan vielä tässä elämänvaiheessa.

Iän myötä kiinnostus ajokortin hankkimiseen kasvaa

Vaikka nuorten kiinnostus ajokortin hankkimista kohtaa laskee, on yli 20-vuotiaita ajokortin haltijoita aiempaa enemmän. Fogdellin mukaan voidaankin oikeastaan puhua ajokortin hankkimisen lykkäämisestä tai myöhentymisestä.

– Jos saadaan esimerkiksi lapsia, niin asiaa usein harkitaan uudestaan. Tai kun alkaa tulla enemmän ikää, niin saatetaan alkaa varautua ajokortin tarpeeseen, Fogdell sanoo.

Viime aikoina ajokortin hankkiminen on alkanut pyöriä myös Valdezin ajatuksissa.

– Ajokortti voisi ehkä jossain elämänvaiheessa olla kätevä. Näen itseni tulevaisuudessa perheellisenä ja minulla on sellainen käsitys, että lasten kanssa ajokortista voisi olla hyötyä.

Valdez ei kuitenkaan usko hankkivansa omaa autoa, vaikka ajokortti joskus taskuun päätyisikin. Myöskään suurin osa Valdezin ajokortillisista ystävistä ei omista autoa. Fogdell vahvistaa, että suhtautuminen auton omistamiseen on tosiaan muuttumassa, eikä oma auto varsinkaan nuorille enää ole itseisarvo.

– En varmastikaan käyttäisi autoa jokapäiväisessä elämässä. Mutta olisi mukavaa, jos pääsisi välillä vaikka matkustelemaan autolla. Silloin se voisi ihan hyvin olla vaikkapa vuokra- tai yhteiskäyttöauto, Valdez pohtii.

Share